你知道超高層寫字樓的電梯及電梯廳怎么設計嗎？蘇州建筑設計院告訴您，電梯布置原則 電梯排布方式是核心筒設計的關鍵所在。

　　原則一：使用方便

　　底層入口應有良好的易識別性和良好的集散空間，使用層電梯所處的位置應使各使用部分的步行路徑短捷、均勻。應有足夠的大小、數(shù)量和適當?shù)倪\行速度，以保證在高峰期間，每5分鐘能疏散12%-15%的總?cè)藬?shù)。

　　原則二：集中高效

　　電梯應盡可能集中布置，這樣既能減少交通設施所占面積，便于使用和管理，又可使電梯的運轉(zhuǎn)達到最高效率。通常將多臺電梯并列在一起，或并列后再相對布置成組。

　　原則三：分區(qū)

　　電梯應進行分區(qū)，以提高運行效率和組織好各區(qū)乘客的交通，分區(qū)一般按每15層左右作為一區(qū)。低區(qū)層數(shù)可稍多，高區(qū)宜少些，電梯速度隨分區(qū)所在部位的增高而加快。當高度超過一定數(shù)值時，超高層建筑的電梯不僅要在平面分組，還要在垂直高度上分為若干區(qū)域，在區(qū)域交界處設有空中大堂，在中區(qū)和高區(qū)工作者，由底層交通廳分乘穿梭高速電梯組直接抵達第一或者第二空中大堂，再由空中大堂轉(zhuǎn)乘本區(qū)內(nèi)的分區(qū)電梯抵達區(qū)內(nèi)的不同樓層。

　　電梯組排列方式分類

　　“一”字形 電梯組一字排開，分為上下兩排，各組群的候梯空間串聯(lián)起來，形成建筑的內(nèi)走道，核心筒的各組成部分就沿著走道布置。

　　特點：核心筒把標準一分為二，各電梯組群的電梯廳串聯(lián)起來，形成內(nèi)走道，走道的兩端布置疏散樓梯間，整個交通組織清晰明了，非常簡潔;主要的設備管井集中在中部，管線從管井引出后一分為二，有利于節(jié)省管線所占的空間;走道的端頭分別布置了新風機房和茶水間，都能直接對外采光通風，新風機房無需新風豎井，茶水間有良好的景觀視野，形成一個良好的休息環(huán)境;

建筑設計定義

　　適用范圍：適用于中等規(guī)模的超高層建筑，豎向分為高中低3個大區(qū)，每個分區(qū)8臺電梯，大概服務3-4萬平米的建筑面積，因此總建筑面積大概10萬平米左右，如果標準層面積2000平米，則一共40-6-層左右，150-250平米左右。

　　“二”字形 四組電梯分為上下左右2行2列布置，核心筒形成“魚骨”狀的交通流線，核心筒各組成部分就依附于這個骨架布置。

　　特點：電梯組群分區(qū)明確，易于識別;疏散樓梯與消防電梯占角布置，均衡合理;管井集中在核心筒中部，上下對齊;電氣間空間完整，方便檢修維護;

　　適用范圍：如果電梯組分為4個組群，分別服務于4個豎向分區(qū)，則每個分區(qū)6臺電梯，約合3萬平米左右的面積，共12萬平米左右250米的建筑規(guī)模;如果4組電梯中，每一組穿梭電梯到達空中大堂，則建筑面積可達18萬平米，高度可達360米左右。

　　L行形 兩組電梯互相垂直，核心筒形成L型布置，由此形成核心筒的基本架構。

　　特點：電梯組群L型布置，電梯廳之間既互相獨立，又方便聯(lián)系;一個疏散單元位于“L”型內(nèi)側(cè)，另外一個位于外側(cè)，均衡布置，利于疏散;衛(wèi)生間位置固定，有利管道上下對位;管井沿著核心筒外圍布置，走管方便，避免穿越剪力墻，還不影響電梯廳凈高;利用電梯上下分區(qū)節(jié)省的空間作為新風機房以及會議室等用途，提高實用率。

　　適用范圍：共10臺客用電梯，分為高低兩組，每組服務約25000平米的建筑面積，則建筑物面積共5萬平米左右，適用于100-120米左右的超高層建筑。如果有一組穿梭電梯到達空中大堂，則建筑面積可達12萬平米，高度可達260米左右。

　　T形 電梯組呈“T”型布置，相當于兩個“L”型的組合。平面左右對稱，利于交通組織、設備布置以及結構布置。

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